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葡京网上娱乐网址:新能源车企入局 快递小哥的三轮车从此要消失了吗?

时间:2019/9/9 17:01:24  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要:  国家邮政局发布的《2018年度快递市场监管报告》显示,2014年至今,我国快递业进入快速发展期。2018年已突破500亿件,快递企业日均快件处理量1.4亿件,居民人均使用快递达到35件,年均复合增长率为34.2%,远高于同期国内生产总值增速7.4%。  然而,在高速增长态势之...
     国家邮政局发布的《2018年度快递市场监管报告》显示,2014年至今,我国快递业进入快速发展期。2018年已突破500亿件,快递企业日均快件处理量1.4亿件,居民人均使用快递达到35件,年均复合增长率为34.2%,远高于同期国内生产总值增速7.4%。
  然而,在高速增长态势之下,行业也开始呼吁对快递市场的规范化管理。近日,随着办法即将出台,公众对其末端派送工具快递三轮车的讨论愈演愈烈。
  在近日走访的过程中中新经纬客户端发现,对于现有的快递电动三轮车和外卖车辆将被更换一事,多数快递员表示“不了解”。其中,价格问题是快递小哥面对换车问题时最担心的。韵达快递员刘先生说:“这个现在不太现实,我们一年最多就挣几万块,如果公司不给我们配车,我们很多人都买不起。”
  中新经纬客户端了解到,目前快递员使用的三轮车,除顺丰快递由公司配备,其余多为快递员自行购买,再贴上相应统一的快递公司外包装贴纸。
  圆通快递员陈先生此前曾从事过三轮车售卖生意,他向中新经纬客户端表示,目前一辆全新的快递三轮车,售价大多在2200~3000元之间,如果再加上好一点的锂电池,整车最多花费5000元左右。
  而据了解,市面上新能源物流车的售价至少在3万元以上。此外,除了价格方面,陈先生对即将出台的办法还存在很多疑惑。“哪里有那么多地方让我们停车和充电呢?还有比如一些小巷子四轮车进不去,如果要送货上门就麻烦了。”
  德邦快递员林先生也表示:“现在很多快递都是就近分区、个人承包的,轻便的车可能更适合‘最后一公里’的配送服务。”
  不过,林先生也承认,由于快递三轮车的不规范,他们时常遇到不能进小区的尴尬。“到时候新能源车能直接开进小区院子里,说不定会更方便。而且新能源车对快递员来说也更安全舒适,不用每天风吹日晒的。到时候如果全面推广,应该会有补助政策出台,说不定也是快递员的一种福利。”

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